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高速公路強夯廠家分析強夯施工事項
長沙強夯的施工是需要注意很多細節的，那你知道強夯施工需要注意哪些問題嗎？

1、 一般情況下夯錘重可取10～20t。其底面形式宜采用圓形。錘底面積宜按土的性質確定，錘底靜壓力值可取25～40kPa，對于細顆粒土錘底靜壓力宜取小值。錘的底面宜對稱設若干個與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取250～300mm。 

2、 強夯施工宜采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其它專用設備。采用履帶式起重機時，可在臂桿端部設置輔助門架，或采取其它安全措施，防止落錘時機架傾覆。
 3、 當地下水位較高，夯坑底積水影響施工時，宜采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的松散性材料。夯坑內或場地積水應及時排除。

 4、 長沙強夯施工前，應查明場地內范圍的地下構筑物和各種地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因強夯施工而造成破壞。 

5、 當長沙強夯施工所產生的振動，對鄰近建筑物或設備產生產生有害的影響時，應采取防振或隔振措施。
專業高速公路強夯廠家分析強夯施工安全操作
強夯這種重機械的施工是非常危險的，今天小編為大家分享一些強夯施工的安全操作注意事項。

1、 擔任長沙強夯作業的主機，必須按照強夯等級的要求經過計算選用。嚴禁超載荷作業。用履帶式起重機作主機的應按規定執行。 

2、 夯機的作業場地必須平整，門架底座應與夯機著地部位保持水平，如下沉超過10cm時，應重新墊高。 

3、 強夯機械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結構和部件的材料及制作質量，必須經過嚴格檢查，凡不符合設計要求的一律不得使用。 

4、 夯機在工作狀態時，臂桿仰角應為69度---71度。 

5、 梯形門架支腿不得前后錯位，門架支腿在未支穩墊實前，嚴禁提錘。 

6、 變換夯位后，必須重新檢查門架支腿應穩固可靠，然后再將錘提升10-30cm，檢查整機的穩定性，確認可靠后，方可作業。 

7、 夯錘上升接近規定高度時，必須加強觀察，防止自動脫色器失靈時夯錘上升過高而發生事故。 

8、 夯錘落下后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環附近前，操作人員不得提前下坑，從坑口中提錘時嚴禁人員站在錘上隨錘提升。 

9、 夯錘必須留有相應的通氣孔。通氣孔在作業中有堵塞現象時，應隨時清理。嚴禁任何人鉆入氣孔或站在錘下進行清理。 

10、 夯坑內有積水或因粘土產生的底吸力增大時，應采取措施排除，不得強行提錘。 

11、 轉移夯點時，夯錘應由輔機協助轉移，門架隨夯機移動時，支腿離地面高度不得超

過50cm.。

12、 作業后，應將夯錘下降放實在地面上。嚴禁在非作業時將錘懸掛空中。 

13、 操作者必須經過培訓考核合格后持證上崗，并認真遵守安全操作規程。 
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長沙高速公路強夯廠家分析強夯置換是什么
我們在使用強夯機施工的時候往往會聽到很多的專業名詞，比如“強夯置換”，今天小編就帶大家一起來了解一下什么叫做強夯置換。
長沙強夯置換是強夯用于加固飽和軟粘土地基的方法。長沙強夯置換法的加固機理與強夯法不同，它是利用重錘高落差產生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強力擠入地基中，在地基中形成一個一個的粒料墩，
墩與墩間土形成復合地基，以提高地基承載力，減小沉降。在強夯置換過程中，土體結構破壞，地基土體產生超孔隙水壓力，但隨著時間的增加，土體結構強度會得到恢復。粒料墩一般都有較好的透水性，利于土體中超孔隙水壓力消散產生固結。
長沙強夯機施工時夯擊能的計算方法講解
長沙強夯機施工時我們都需要計算一個能量，叫做強夯的夯擊能，但是夯擊能的計算是比較麻煩的，今天小編來給大家說下計算強夯夯擊能的方法。
強夯夯擊能單位是kN.m，具體計算方法為強夯錘的重量（kg）乘以強夯錘起吊的高度（從錘底開始計算到地面的起夯面）。例如3000kN.m強夯具體表現為20T強夯錘起吊到15m高度，然后自由落體沖擊地面，所產生的能量為3000kN.m。
大夯擊能強夯主要體現在大噸位夯錘上，因涉及到安全因素，強夯機扒桿不像履帶吊那么長，從而導夯錘起吊高度較大為20m左右（輔以門架），所以要想增加夯擊能只能在強夯錘上想辦法，例100t組合錘等（因道路運輸限制，大噸位夯錘多為組合錘）。
夯擊能的大小也會導致夯點布置存在差異，小夯擊能的布點比大夯擊能的必點會緊密很多。不同的強夯夯擊能影響深度不一樣，因此夯擊能的大小跟填土深度有著很大的關系。
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